台製Colnago @ 攝影與單車之混合與化合

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我的公路車是最便宜的Colnago，台灣製造（據說是那家全球第一大自行車廠代工），就是這個。

選擇這款車當然聽到不少反對的聲音，大致不外乎這些：

1. 要買Colnago就買義大利製的，才是經典。
2. 鋁製車架的Colnago不保值，台灣製的Colnago也不保值。
3. 買台灣製的Colnago，不如找中古的義大利製Colnago（特別是買Colnago的都很照顧車）。
4. Colnago強在鋼管車和碳纖維車。
5. 那樣的價格還不如買Giant。

這些，我都知道。
但是，對於前四項，我的回應是「I don't care!」；對於第五項，我的想法是「I don't agree!」

我不在意前四項的原因，簡單一句話說是「我不是為了買Colnago而買Colnago」。要再說得細一點的話：

1. 我要的是Colnago的設計（車架上管左側末端可是印有設計者的簽名）與品質要求，這一點和產地在哪裡關係不大，相機如此，電腦如此，我相信單車也如此。
2. 我要的是一輛可以讓我快樂騎用力騎的車，而不是一輛當寶貝一樣疼的車；單車對我來說是拿來騎的，不是拿來寵的。我不是車奴。
3. 基於上一點，我不會考慮保值的問題。對材料科學略知一二的我也不認為碳纖維車可以保值。
4. 中古的Colnago鋼管車架我也上網逛過，真的保養得很好的有多少、價格如何，真的有研究的都知道。打嘴炮很簡單，我也會。
5. Colnago的名聲的確主要建立在鋼管車和碳纖維車，但是鋁車做得能和台灣比的，不多吧！

我不同意第五項的原因是，會持那種論調的人，理由不外乎「才配到105也賣那麼貴」、「這個價錢已經可以買碳纖維車了」。會說第一種理由的，顯然是腦袋還停留在套件至上的層次，不知道好的車架和輪組比好的套件還重要；會說第二種理由的，顯然不知道碳纖維車架的品質落差可以有多大、品質差的碳纖維車架有多可怕。

同樣一家公司生產的鋁車，有機會仔細比較一下Colnago Primavera和自有品牌的車吧，看看烤漆的質感差多少，看看焊道的處理差多少，看看細部修整差多少。Colnago敢賣得比較貴、品牌形象高出一截，不是沒有道理的。

從材料性質的角度看，碳纖維的延展性遠小於大多數材料，構件破壞的時候是瞬間無預警的脆性破壞，而不是像金屬材料在破壞之前有一段永久形變，材料的疲勞和「內傷」以現今的科技是無法檢測的，所以航太工業和高級車架的碳纖維構件都是在製程上以最高標準要求，而製程與品管的要求高低會直接反映在成本與價格。便宜的碳纖維車架能指望它有多好的品質？純粹當裝飾品，可以；關係到強度與耐用度的時候，對不起，我不會拿自己的爛命來賭。

結論很簡單：這樣的預算與價位，台製Colnago是我認為最好的選擇。