攝影與單車之混合與化合

我原本用的是一支Giyo GF-53P打氣筒，扭轉切換的美法雙向頭，坦白說不是很好用－－那個扭轉式的頭耐用性不甚佳，曾經拿去賣給我的店家免費換了一個。不過它現在不在我身邊的原因不在此，而是......被偷了！

基於個人因素，我需要兩支立式打氣筒，買第二支的時候決定要選好一點的。Giyo的打氣筒款式多到不要說是從何選起了，連花時間比較都懶（和Wellgo踏板一樣，我不太認同這種做法），後來乾脆選了最頂級的超高壓打氣筒GF-12，倒不是因為我需要擁有可以打到那麼高壓的打氣筒，而是我相信這種專業打氣筒的耐用度會有相當水準。

GF-53P被偷之後，撐了一陣子，覺得自己還是需要兩支立式打氣筒，原本還想再買一支GF-12，不過熟識的店家放在店裡那支後來變成客人自行打氣用的了，頭有點被操出問題，於是接受建議改買GF-62。實際用了之後，發現GF-62還比較好用，以下就是粗略的比較（廠商提供的特性差異請自行查閱原廠網站：http://www.giyo.com.tw/index.htm）。

首先是外觀，顯然右邊的GF-12比較堅固且有質感。
 


GF-12的壓力表顯示可以打到場地公路車實心板輪管胎才用得到的260psi。
 

而和大部分立式打氣筒一樣，GF-62「只能」打到一般管胎用的160psi，不過壓力表的位置高（筒身的頂端），打氣的時候查看方便。
 

據說壓力表位置低的好處是比較準一點，因為壓力表位置拉高必須拉一條管子上來，壓力表量測的是管子裡面的氣壓。不過我認為這樣的差異理論上是有的，實際上很有限，意義不大。倒是注意到GF-12的壓力表是嵌在底座裡的，我想應該和260psi的設計有關－－可能壓力表和筒身之間只有接頭，沒有連接的管子，免得撐不住那麼大的壓力而爆管。

GF-12配的是美法雙向頭，用一支撥桿切換（因為貼著地面沒有秀出來），一看就覺得耐用度比GF-53P的扭轉式切換好得多（我相信扭轉式的頭也撐不了260psi）。另外還多了一段有金屬螺牙接頭的短管子，那是實心板輪用的法嘴頭（嗯，見過實心板輪就知道為何一般大頭不能用了）。
 

GF-62用的是一顆所謂的「聰明頭」，不用切換，不論美嘴或是法嘴都直接套上去，撥桿撥90度和頭呈一直線即可，也不需要像隨身打氣筒的兩用頭那樣得把前端的罩子轉開拿下來、把裡面一個橡膠圈拿出來倒轉裝回去。這麼好用的「聰明頭」為何沒有用在GF-12，我想必有道理，肯定不是降低成本（買一支一千好幾百元的打氣筒還在乎這一點小錢嗎？），應該還是撐不撐得住260psi高壓的問題。
 

另一個差別是握把，我個人比較喜歡GF-12的握感。
 

GF-62的握把先不說各人喜好不同的外觀，雖然下側有配合手指的凹弧設計，但有稜角的斷面握起來沒有橢圓斷面的GF-12實在，手指不像握GF-12那麼舒服。
 

實際打氣的感覺有明顯的差別。兩支打氣的過程中手的出力都算均勻穩定，因為我的公路車用的是open胎，所以只有打到140psi的紀錄，更高的壓力不知道打起來感覺如何。GF-62的儲氣量比較大，所以打起來比較輕鬆，尤其是打80psi以下的時候簡直可以邊打邊吹口哨；我試打到135psi（其實現在騎公路車都只打到120psi），仍然比GF-12輕鬆一點。如果沒猜錯的話，GF-12打起來阻力比較大的原因還是為了應付260psi高壓，需要有更好的氣密性。

心得：除非是需要用實心板輪或管胎打到160psi以上，否則GF-62好打、「聰明頭」好用到把你慣壞、看壓力方便，又比GF-12便宜一些，值得推薦。